气动衬氟调节阀检查和调校方法
气动衬氟调节阀出产的标准产品,一般都把弹簧调整在标准组配的范围内,即由弹簧起动压力Pi起动,由弹簧范围Pr使弹簧产生全行程的变形量,而在全行程处如用调节器控制是没有输出力的,因此,在安装时要对调节阀进行调整,以满足工艺要求。有些使用厂,由于缺乏调校知识,不适当的调校,使阀关不死、打不开,为此利沃夫气动调节阀厂家介绍一下调校方法。
气动衬氟调节阀是工艺生产过程自动调节系统中极为重要的环节。为了确保其安全正常运行,在安装使用前或检修后应根据实际需要进行必要的检查和校验。
从气动调节阀的不平衡力公式F↑=π/4(dg2△P+dsP)可以看出,当调节阀两端的压差△P大时,其不平衡力F↑也随之增大,当执行机构的输出力小于不平衡力,它就不能在全行程范围内控制应有的行程,所以在执行机构的输出力固定时,应限制在一定的压差下工作,这个压差极限值称为允许压差(△P)。实际压差如果超过按标准组配的调节阀允许压差,其超过值在一定范围内,可采用改变压缩弹簧的预紧力达到进一步提高允许压差的目的。这一调整,可以在安装前根据工艺条件进行计算,按照计算的结果,通过调节件改变弹簧的预紧力来调整弹簧的范围,调好后再安装到工艺位号上。这样做既省调校安装时间,又能保证工艺要求。