气动衬氟调节阀的维修步骤
1、现场观察
包括工具、安全措施的准备工作等。
2、气动衬氟调节阀在现场的位置及做好标记
下线前必须注意调节阀的方位，要做好阀体与管道流向的明确标记，控制阀配装的各类有关附件安装益，方向标记，标记可用记号笔等。对于复杂的控制阀要适当的画出外型示意图，为气动衬氟调节阀复位复位创造一个好的条件，尤其对于复杂的电路，气路，管路要做好明确的标记，包括阀体对阀盖阀盖对执行机构，执行机构与膜盖气缸下部的方向等。
3、气动衬氟调节阀的下线工作
施工前，必须了解清楚该管道内介质是否已经排空，应由工艺提出维修单，控制阀必须吹扫干净，通过甲方认可方可施工。要了解管道的介质情况和控制阀主要存在的问题。目的是在检修中重点修理，这样可提率。甲方认可后在下线的时候要注意把气动衬氟调节阀阀门定位器和管路附件放好。
4、气动衬氟调节阀的运输工作
下线后有的阀要拉到维护场地进行，要用运输工具把阀运走，装车时要注意阀放的位置，不能互相撞，不要因运输不注意而造成不必要的工作量，如果定位器、减压器、阀杆、标尺等部位的损伤。
5、初调及拆检前的工作
了解阀存在的问题，外观检查，有无检修价值。进行一次初调，掌握*手资料，并作原始记录和技术标准对照，如和技术要求相差较大，打开阀体内件进行检查。
6、解体清洗检查的方法
首先要对整体外观部件连接部分做好标记。气动衬氟调节阀可分为气开，气关二种基本工作方式，对气关阀可按正常程序进行。但对气开阀解体要注意安全。具体应是送一定气源或用手动机构使阀有动作解除预紧力，然后方可解体。
清洗的方法和注意事项：控制阀拆开后，要对各种零件进行清洗，除锈，目的是为了检查零部件有无损伤。控制阀的部件清洗方法不同于一般的机械零件清洗，与之有根本上的区别。控制阀的零部件存在着软件和硬件，高精度件和粗糙件的区别。不能混杂在一起清洗，要进行分类清洗。清洗后检查工作
7、气动衬氟调节阀装配
装配工作是一项细致的技术性较强的工作，各种单件零件修好，即使全部是好的，装配不好，方法不对，在质量上达不到要求，还有可能损坏新零件。
8、总装
总装是指执行部分与阀体部分装好后，两个部件连接装配，支架与上阀盖连接后，检查推杆与阀杆是否在一条轴线上，如不在同一直线上，对开螺母不可强行连接。总装后要进行精调，可根据弹簧范围直接输入信号。
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