假如将过力矩开关的动作值调整的大一些，则呈现撞坏减速传动组织或许撞坏阀门，甚至将电机焚毁的事端。为了处理这一问题，通常，电动衬氟调节阀调试时手动将电动衬氟调节阀摇到底，再往开方向摇一圈，定电动门的下限位开关方位，然后将电动衬氟调节阀开到全开方位定上限开关方位。

　　这样电动衬氟调节阀就不会呈现手动关严后电动打不开的现象，才能使电动门开、关操作自如，但无形中就引起了电动门内漏。即便电动衬氟调节阀调整的比较理想，因为限位开关的动作方位是相对固定的，阀门操控的介质在运转中对阀门的不断冲刷、磨损，也会形成阀门封闭不严而引起的内漏现象。处理办法：从头调整限位。

　　选型错误形成阀门的空化腐蚀引起电动衬氟调节阀的内漏空化与压差有关，当阀门的实践压差△P大于发生空化的临界压差△Pc,就发生空化，空化过程中气泡决裂时释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节省元件发生巨大的破坏效果，一般的阀门在空化条件下多运转三个月甚至更短时刻，即阀门遭受到严重的空化腐蚀，致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上，这是无法弥补的，因此，不同用处的电动门都有不同的具体技能要求，要依照体系工艺流程来合理挑选电动衬氟调节阀至关重要。处理办法：进行工艺改进，选用多级降压或套筒调节阀。

　　介质的冲刷、电动衬氟调节阀老化引起的内漏电动衬氟调节阀调整好后通过必定时刻的运转，因为阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座发生磨损、内部部件老化等原因，则会呈现电动衬氟调节阀行程偏大、电动衬氟调节阀关不严的现象，形成电动衬氟调节阀泄漏量变大，跟着时刻的推移，电动衬氟调节阀内漏现象会越来越严重。处理办法：从头调整执行器，并定时进行保护、校对即可。